Ki moun ki deside sou bon oswa move motè a?

Ki moun ki deside sou "bon oswa move" nan motè a?

 

Nan epòk tram yo, ki jan yo ta dwe evalye motè a kòm bon oswa move?

Petèt anpil moun ap panse ke kalite motè a detèmine kalite motè a.

 

Kòm de motè yo ki pi itilize kounye a - pèmanan leman synchrone motè ak AC asynchrone motè, byenke mond lan deyò gen pwòp opinyon li yo sou de kalite motè yo, an reyalite, tou de gen avantaj pwòp yo, epi yo pa ka konte sèlman sou kalite a. pou evalye byen oswa move.

 

Gen kèk moun ki panse tou ke bon jan kalite a nan motè a ta dwe gen rapò ak paramèt pèfòmans li yo, tankou akselerasyon, vitès ekstrèm ak konsomasyon pouvwa, pa gen pwoblèm ki kalite motè, osi lontan ke twa paramèt sa yo pi wo, pi bon an motè a.

 

Men, an reyalite, vitès ekstrèm, akselerasyon, ak konsomasyon pouvwa pa ka detèmine bon jan kalite a nan motè a, paske apre yo, gen yon eleman debaz ki limite limit siperyè yo, sa ki lakòz motè a pa kapab fè plis pèfòmans ekstrèm.

 

Nwayo a nan vrèman evalye bon jan kalite a nan motè a se dissipation chalè. Kit se kapasite akselerasyon bèn lan, pèfòmans ekstrèm vitès ki dire lontan, oswa nivo konsomasyon pouvwa ekonomik la, li se inséparabl nan sipò dissipation chalè. Dissipation chalè a detèmine tou de limit anwo ak pi ba motè a.

Pou egzanp, motè synchrone leman pèmanan konte patikilyèman sou dissipation chalè paske rotor yo sèvi ak materyèl leman pèmanan, ki riske demagnetization konplè nan tanperati ki wo epi yo irevokabl.

 

AC motè asynchrone, nan lòt men an, pral lakòz rotor la sèvi ak yon estrikti likidasyon bobin tradisyonèl, ki pral lakòz li gaye anpil lè w ap kouri nan chaj plen Tanperati twòp pa pral sèlman fonn divès kalite materyèl izolasyon andedan, men menm fonn likidasyon yo. nan ka ekstrèm.

Se poutèt sa, yo nan lòd yo asire ke li pa chofe, anpil konpayi machin estrikteman limite vitès motè a, ki mennen nan anpil tram pa kapab jwe akselerasyon an ultim, vitès ekstrèm ak lòt pèfòmans; Se sèlman lè dissipation chalè amelyore, motè a gen posiblite pou san limit epi kontinye devlope anwo.

 

Ki sa ki ta dwe yon bon dissipation chalè motè sanble?

 

Kounye a, anpil konpayi machin ap amelyore Layout teknik kapasite dissipation chalè motè, konsantre sou motè fil plat, pwosesis laminasyon, ak sistèm refwadisman lwil oliv.

 

Liy plat ranplase liy wonn

Konpare ak motè a tradisyonèl wonn fil, motè a fil plat ka pa sèlman amelyore efikasite travay la pa apeprè 10 pousan, men tou, ogmante kapasite nan dissipation chalè pa 10 pousan, ki ka di ke yo dwe yon amelyorasyon tout wonn.

 

Nan motè a fil wonn, likidasyon stator la konpoze de anpil fil kwiv wonn, ki gen kapasite limite pou pataje aktyèl la, ak itilizasyon espas la pa wo, ki pral lage plis chalè.

Enroulements fil plat nèt ranpli plas plas nan yon fason senp anpile lè l sèvi avèk rektangilè bandes kwiv, ak aktyèl la ka distribye pa pi epè dyamèt ak pi gwo sifas fil plat la, kidonk diminye jenerasyon chalè.

 

Nan sans sa a, modèl Tesla a 3 ak modèl Y ekipe motè synchrone pèmanan leman itilize 10 kouch nan likidasyon fil plat, byenke likidasyon yo fil plis plat yo pa nesesèman pi bon, men pandan y ap amelyore dissipation chalè, konsomasyon pouvwa ki ba Tesla a, gwo vitès, li se difisil pou di ke pa gen okenn kredi pou 10 kouch sa yo nan likidasyon fil plat.

 

Yo itilize yon pwosesis laminasyon

 

Estrikti rotor motè a lè l sèvi avèk pwosesis kouch lamèl la sanble ak tranch konkonb inonbrabl yo mete ansanm nan yon antye. Konpayi machin yo chwazi koupe rotor la nan tranch mens inonbrabl, diminye volim nan rotor la pandan y ap diminye jenerasyon an nan bouk aktyèl, ak fèy papye yo konekte pa soude ak lòt pwosesis.

Men, pi gwo benefisyè nan pwosesis la laminasyon se leman pèmanan ki entegre nan li, paske li se pi sansib a tanperati ki wo. Jis rotor la

Lè tanperati a kontwole, presyon leman pèmanan an ka pi piti anpil. Nan sans sa a, motè BYD yo ka referans, nan adisyon a lè l sèvi avèk pwosesis la laminasyon, BYD menm te ajoute yon ti kantite Silisyòm nan materyèl la pwodiksyon nan fèy rotor la chanje konduktiviti nan rotor la, kidonk kontwole chalè a.

 

Ranplase refwadisman dlo ak refwadisman lwil oliv

 

Refwadisman lwil oliv ka antre byen fon nan kote ki refwadisman dlo pa ka rive, epi li pa kondiktif ak mayetik, epi li ka dirèkteman antre nan zòn entèn motè a ke anpil tiyo dlo-refwadi pa ka antre, sa ki ka anpil amelyore kapasite chalè dissipation.

 

Nan sans sa a, tanperati mwayèn pik motè a lwil oliv-refwadi nan M5 a ka redwi pa 30 degre, sa ki ka pèmèt motè a jwenn yon plafon pèfòmans pi fò ak kapasite kontinyèl, tankou zewo san akselerasyon repete akselerasyon 15 fwa san diminisyon. , alontèm gwo vitès kondwi se pi estab, elatriye Mwens, alontèm kondwi gwo vitès se pi estab, elatriye.

 

Rezime --

Anpil konpayi machin ak founisè motè nan kay ak aletranje yo aktivman ankouraje teknoloji ki koresponn lan ak pwosesis alantou pèfòmans nan dissipation chalè, an reyalite, toujou gen anpil plas pou optimize, ak kèk te reyalize bon rezilta, men paske pri a pa ka. redwi nan yon kout peryòd de tan, kidonk li pa ka pwodwi an mas. Avèk n bès gradyèl nan materyèl teknik ki gen rapò ak depans pwosesis, pèfòmans nan dissipation chalè nan motè a pral evantyèlman amelyore piti piti, epi apre konplètman leve sele a nan "dissipation chalè", pèfòmans an jeneral nan motè a pral vrèman kalitatif chanje.